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皇冠管理端(www.x2w00.com):剖析| 敢问路在何方? 无人驾驶车的“乱战”江湖

admin2021-07-1060

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  (本文系紫金财经原创作品,转载请注明泉源)

  时势造英雄,一场疫情,让无人车C位出道!

  认真喷洒消毒液的无人消毒车,大眼睛的无人驾驶扫地车,一肚子货物的无人送货车,点到点的无人快递车……

  然而在其中,能载人的无人驾驶车却不上不下,有些尴尬!

  只管日本巨头软银手握21亿人民币,在疫情尚未竣事之际,就迫在眉睫地,想投资滴滴旗下的自动驾驶子公司,但海内市场真正的巨头们,都将眼光短暂地移往别处。

  与人们心中描绘的图景和认知差异,无人驾驶汽车的要害,并不在汽车厂商手中。正如能否上网的要害不在于电脑品牌一样,自动驾驶领域的引领者,反而是在大数据、云盘算、人工智能方面,好比有着多年积累的中国移动和百度。

  但此时,身世王谢的移动5G无人驾驶车,已经躺在展示厅内跨越700天;百度的代表作阿波龙,在疫情时代只能送送盒饭。

  “无人驾驶车另有许多问题要突破。好比,若是要平安载人,蹊径、信号、系统等,方方面面都必须搭建在智能的平台上,同时,需要大量传感器保证平安。”中国移动的一位手艺人士示意。

  一个例子是,近期被美国叫停的自动驾驶公交车项目,就是由于溘然刹车,导致职员受伤。

  不外,手艺的问题不会一直是问题。在新基建的大潮下,智能驾驶行业对无人驾驶车充满了信心。尤其是3月9日,我国“自动驾驶分级尺度”正式出炉,以及近期,深圳设计出台的培植政策,都被视为一个信号。

  发令枪响,大量新玩家正在进场。紫金财经通过天眼查发现,1年之内,有476家公司踏入了无人驾驶车的开 *** 潮中,占了总数的20%!

  而大量玩家的涌入,势必会将原本的“蛋糕”重新朋分。无人驾驶汽车刚刚走过春秋时期,就迎来了战国时代。

  序幕正在拉开!

  熄火的无人驾驶

  各司其职的无人车们,在这个特殊的冬天“火出了圈”。

  但与此同时,中国移动5G无人驾驶汽车,却“熄火”了!

  这个在5G尚未普及之时,就完成一系列高难度测试的“先驱者”,靠山雄厚。2018年,中国移动为其确立了中移智行,专门发力于智慧公路、自动驾驶、飞联网等智能大交通领域。甫一确立,各大车企就纷纷发来互助约请。

  不仅云云,财大气粗的中国移动还在北京房山建了一条路,专门用来测试5G无人驾驶车,甚至还确立了5G自动驾驶同盟。

  但接下来,中国移动很快就转向了研究领域。两年来,5G无人驾驶汽车一直躺在移动的展示厅内,每个旅行者都能听到它的高光故事,但很少有人看到它再次上路的风姿。

  这与高调的阿波龙截然差异。

  早在前两年,圆滔滔的阿波龙无人小巴士,就已经在雄安市民中央C位出道。每次晃晃悠悠在其中行驶的时刻,都市吸引所有人的眼光。举起手机摄影的、冲到车前“逼停”它的人们络绎不停。

  2018年,阿波龙最先量产。百度当家人李彦宏亲自宣布了这一新闻。量产后的阿波龙,投入到了多个园区中,并销昔日本,实现了我国自动驾驶电动车的首次“出海”,成为无人驾驶汽车中的super star。

  不外,载人无人车并没有就此走向巅峰。

  事实上,从2013年最先,百度无人驾驶车花了不到两年,就实现了都会、环路及高速蹊径夹杂路况下的全自动驾驶,测试时最高速率到达100公里/小时,缔造了海内的第一次。

  但7年后的现在,无人驾驶汽车仍然有许多问题需要解决。

  疫情时代,阿波龙最为出彩的高光时刻,是其被改为“无人送餐车”,单趟配送400余份餐盒,变身“送餐王者”。

  而统一时间,它的兄弟,非载人的新石器阿波龙,却肩负起了小汤山的消毒、杀菌事情,奋斗在了第一线。

  同样,中国移动最终破局的,也与无人驾驶车无关,而是“移动5G蜗小白”新一代无人驾驶清扫车,以及带着观众在武大赏樱的5G+4K+AI无人直播车。

  “移动5G蜗小白所代表的环卫应用场景,是最可能实现无人驾驶手艺批量落地的应用。”中移智行总司理黄刚说。

  载人的车更难突破

  值得注重的是,去年11月,海内首条自动驾驶商用运营线路,在武汉CBD中央商务区落地。但时至今日,这条线路上的无人驾驶公交车仍然没有就位。

  尴尬的现状,也从侧面说明晰无人驾驶车的难度和逆境。

  克日宣布歇业的无人驾驶公司Starsky Robotics更说明晰这种尴尬。只管还在盈利,但由于AI手艺没有突破、无法带来切实可行的解决方案,最终导致无人驾驶卡车成为泡影。也正由于这样,投资者们的投资热情也大幅下降了。

  一方面,5G势必会加速自动驾驶汽车的到来,这是未来的趋势;另一方面,和其他无人车相比,载人的无人驾驶车涉及到更多方面,投入更大,时间更多,不确定性也更多。

  在中国移悦耳士看来,真正的无人驾驶汽车,应该是能顺应种种庞大路况的。你得让人类放心的把驾驶事情交给它,而它百分之百不能失足。

皇冠管理端

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  而要实现这样的效果,仅仅发力在车子自己是远远不够的。“无人驾驶汽车,必须要做到车路协同,要有壮大的网、伶俐的路、智慧的车,才气真正实现。现在险些没有能匹配的路。”业内人士说。

  事实上,蹊径的成本要远远高于车,好比,路上要有雷达、高清摄像头、传感器,另有地下线圈、蹊径的无线充电装备等,使得行人、自行车、汽车都成为传感物体,纵然没有红绿灯也不会发生交通事故。

  但现在,所有企业都在“车”上发力。在这种情形下,能平安载人的无人车是很难造出来的。

  业内人士示意,“现在的无人车,只是做到了车辆的智能化,但距离全城没有红绿灯,所有车辆随便跑,交通事故零发生’的车路协同,另有很长的蹊径要走。”

  乱战频仍,人才流失

  尴尬的无人驾驶车,背后却暗流涌动。

  一提到无人驾驶,百度注定是绕不开的。从2013年就最先入局的百度,甚至比外洋的一些科技巨头还要早。更主要的是,百度在无人车上下了血本,手艺也更成熟一些。

  事实上,大多数的汽车厂商在软件、算法、互联网内容等手艺和服务层面都缺乏履历,难以研发出一套自己的自动驾驶解决方案,只能依赖百度、中国移动这样的巨头来解决这一问题。

  在5G商用之前,这险些是一个单选项。

  而百度也是野心勃勃。2017年百度推出Apollo(阿波罗)设计,宣称开放自动驾驶平台,将各大汽车厂、供应商、无人驾驶公司、出行服务运营商等一切纳入互助同伴之中。

  简朴来说,Apollo是百度做出的“汽车领域的安卓系统”,为汽车厂商提供一套完整的软硬件和服务的解决方案,包罗车辆平台、硬件平台、软件平台、云端数据服务等四大部门。无论是什么汽车厂商,都可以直接对接这套系统,来无缝对接智能交通方案,为自动驾驶相关手艺寻找更多的落地偏向。

  不外,难度也很大,百度的霸主之路并不顺畅。

  事实,在天下局限内,跨国公司多数与国际巨头团结,甚至配合搭建测试车队;而站在百度这边的,险些均是海内汽车厂商。

  纵然是海内厂商,也并非没有选择。中国移动的数据显示,住手去年11月,5G自动驾驶同盟单元增至141家,选择项越来越多。

  事实上,被无人驾驶行业吸引而来的投资人,不乏国际大企业,好比一级供应商巨头博世、芯片巨头ARM、以及中金等资金实力雄厚的巨头。德尔福、博世甚至已经做出了成套的软/硬件方案。

  同时,以车企和垂直领域创业公司为代表的潜力选手,也在加速进场。从百度流失的人才,为这些“种子选手”带来了新的想象空间。

  好比,百度前高级副总裁王劲,曾主导过2015年百度无人车项目的首次路测。去职后,在中智行担任CEO,去年7月,中智行宣布推出“中国5GAI新一代无人驾驶战略”,通过5G和AI深度融合实现新一代、更平安的无人驾驶。

  同时,王劲还开办了无人车科技公司文远知行,旨在打造面向中国市场的第四级别全自动无人驾驶。去年7月,广州首次揭晓24张智能网联汽车开放蹊径路测牌照,其中文远知行获得20张路测牌照,这一数字在海内仅次于百度。

  王劲之外,自动驾驶领域,来自百度系的创业公司,数目也不在少数。好比,杨文利开办的领骏科技、张天雷开办的主线科技、刘骏开办的宽凳科技等。

  百度的开放平台,最终成了无人驾驶的“黄埔军校”,人才的输出地!

  更多企业挤进赛道

  而随着5G的商用拉开帷幕,来自另一条战线上的威胁更是跬步不离。

  2019年5月,中国移动、中国联通与宇通客车联手打造的自动驾驶公交在河南亮相,吸引了大量眼光。

  2019年12月,文远知行开放了自动驾驶载客运营,人们可以在广州市黄埔区、广州开发区144平方公里的都会开放蹊径上,享受无人驾驶出租车服务。不外,这样的出租车暂时还离不开平安员。

  青出于蓝而胜于蓝,本质来说,5G的无人驾驶车和百度的阿波龙是完全纷歧样的两个系统。

  百度无人驾驶的模式,需要软件和硬件之间配合,一旦配合欠好就会出问题,进而影响驾驶平安。而新的竞争者们,已经最先将百度的单车智能,与5G所带来的车路协同、边缘盘算相综合,以此去提高自动驾驶的智能性,并降低自动驾驶车的成本。而百度自然也会想到这一层面,以它的实力,转变思绪加倍排山倒海。

  任何领域的生长,都充满着有时与一定,由于疫情,波谲云诡的无人驾驶市场,最终在这个春天到达极点!

  疫情之下,让外界看到了无人化营业的需求,大局限普遍应用,已经不是梦想。至此,近身肉搏、抢占市场的时刻已到!

  文远知行首创人兼CEO韩旭预计,2020年的自动驾驶行业会发生大量的整合!

  一样平常来说,一个高新手艺从实验室内里出来,到真正地大规模的商业化应用,差不多需要五六年时间。但无人驾驶则需要更长时间。创新工厂董事长兼CEO李开复曾展望,无人驾驶的真正实现需要15-20年。

  但疫情加速了这个历程,也倒逼相关企业对手艺的研发,进一步平衡平安、高效,以及低成本。

  事实,整个棋盘上,不仅只有海内企业。

  谷歌的Waymo是最早的玩家之一,3月2日,Waymo宣布,该公司在历史上第一轮外部投资人融资中获得了22.5亿美元。此时,距离Waymo正式运营仅1年时间,其估值或超1050亿美元。

  2014年,特斯拉入局,蹊径激进,一度震撼市场,但2016年5月一场事故,让特斯拉受到重创。

  也是在2014年,苹果入局,宣布“泰坦设计(Project Titan)”,并收购了自动驾驶公司Drive.ai,走了和百度一样的路。

  与此同时,无人驾驶车市场内,另有1年内新降生的476家公司,以及其他1700家公司。

  后记

  百度的优势仍然显著。去年11月,百度推出海内第二个无人驾驶出租车试运营项目;12月,百度Apollo生态大会上,推出了新一代Apollo版本,支持点对点都会自动驾驶,同时宣布车路协同、智能车联两大开源平台。北京市还向百度揭晓了首批、40张自动驾驶车辆蹊径载人测试牌照。

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